WITTMANN BATTENFELD CZ rozšiřuje své sídlo

Dne 28. dubna 2017 se uskutečnil slavnostní akt položení základního kamene II. etapy rozšíření stávajícího sídla firmy Wittmann Battenfeld CZ spol. s r.o., a to za účasti generálního ředitele koncernu WITTMANN pana Dipl. Ing. Michaela Wittmanna a dalších významných osobností z regionu. Ke stávajícím prostorám, které byly zprovozněny počátkem roku 2011, tak přibude další administrativní budova a hala pro výrobu a montáž automatizovaných celků a ochranného oplocení. Celková užitná plocha stávajícího objektu se rozšíří na 1600 m2.

Obr. 1: Slavnostní zahájení stavby (zleva: Ing Stanislav Bočánek – generální ředitel Prima, akciová společnost – dodavatel stavby, Ing. Michal Slaba – jednatel Wittmann Battenfeld CZ spol. s r.o., Ing. Jaroslava Strnadová - starostka obce Dobev, Dipl.Ing. Michael Wittmann – generální ředitel Wittmann Kunstoffgeräte GmbH, Akad. arch. Václav Hodan – autor projektu)

Když se firma Wittmann Battenfeld CZ stěhovala počátkem roku 2011 z pronajatých prostor do nového vlastního sídla, netušila, že bude následovat další velmi dynamický rozvoj a že stávající sídlo jí bude po několika málo letech malé. Již v roce 2015 dosáhla firma čtyřnásobného obratu oproti roku 2010 a navýšila počet zaměstnanců z 18 na stávajících 38. Hlavním motorem této expanze bylo zvyšování podílu prodaných strojů a zařízení na českém i slovenském trhu, a to jak v oblasti periferních zařízení, tak i vstřikovacích strojů. Přestěhování do nových výrazně větších prostor v roce 2011 umožnilo v roce 2012 založení vlastního konstrukčního oddělení speciální automatizace. V dalších letech dále pokračoval rozvoj tohoto oddělení, které v současnosti zaměstnává osm pracovníků a v provozu jsou již čtyři konstrukční 3D-pracoviště. V roce 2015 se podařilo realizovat projekty automatizace v celkovém objemu ca. 40 mil. CZK. Na základě vzrůstající poptávky je i v následujících letech očekáván velký rozvoj tohoto oddělení, a spolu s potřebou rozšíření skladových a výrobních prostor toto byl i jeden z důvodů, kdy na konci roku 2015 bylo rozhodnuto o realizaci rozšíření stávajícího sídla pod označením WICZ – II. etapa.

Obr. 2: Michael Wittmann a Michal Slaba představují model sídla firmy WICZ po rozšíření v roce 2018

Práce na přípravě projektu započaly v průběhu roku 2016, na konci roku 2016 již bylo na tuto stavbu vydáno územní rozhodnutí a stavebního povolení bylo vydáno na konci února 2017. Vlastní stavební práce budou zahájeny v květnu, slavnostní otevření nových prostor je plánováno na červen roku 2018, při příležitosti 15. výročí založení firmy Wittmann Battenfeld CZ spol. s r.o.

Celková zastavěná plocha se zvětší ze současných 745 m2 na 1367 m2 a celková užitná plocha z 874 m2 na 1601 m2. Součástí stavby II. etapy bude respirium, nová dvoupatrová administrativní budova pro servisní a konstrukční oddělení hala pro výrobu a montáž automatizovaných celků a ochranného oplocení. Vybudováno bude rovněž další nové parkoviště.

Skupina WITTMANN BATTENFELD jako jediná na světě nabízí ucelený výrobní program periferií a strojů na zpracování plastů:

Výrobní závody skupiny WITTMANN BATTENFELD jsou umístěny v Rakousku, Maďarsku, Francii, USA, Kanadě a Číně. Tato celosvětová skupina dodává prostřednictvím svých dceřiných společností a obchodních zastoupení výrobky do ca. 70. zemí světa a objemem své produkce především v oblasti automatizace vstřikovacích procesů zaujímá dominantní postavení na světovém trhu. V současné době pracují stroje a zařízení WITTMANN BATTENFELD ve více než 200 lisovnách plastů v České a Slovenské republice. Uživatelé strojů jsou především výrobci technických plastových dílů orientovaní na automobilový a elektrotechnický průmysl.

www.wittmann-group.cz

(Pokračování textu…)

Technologie se snažíme upravovat tak, aby efektivita a výkonnost rostla

Ing. Marián Ušiak

Od ledna roku 2016 známe společnost SEOYON E-HWA Automotive Slovakia s. r. o. pod tímto názvem. Nicméně historie této společnosti se píše již déle. Nejenom o historii, ale především o současné výrobě, technologiích či plánech jsem si povídala s Ing. Mariánem Ušiakem, vývojovým manažerem.

Pane Ušiaku, představíte ve stručnosti čtenářům časopisu Plastics Production společnost SEOYON E-HWA Automotive Slovakia s. r. o.?

Kórejska spoločnosť SEOYON E-HWA Automotive Slovakia s. r. o., otvorila svoj prvý výrobný závod v Európe v roku 2005 v meste Dubnica nad Váhom. O rok neskôr začala s výrobou vo svojom druhom zrekonštruovanom výrobnom závode v Považskej Bystrici. Firma sa zaoberá vývojom a výrobou automobilových interiérovych plastových a textilných dielov.

Slovenská dcéra skupiny Seoyon Group vstúpila na európsky automobilový trh prioritne za účelom dodávania dielov pre skupinu Hyundai/Kia, ktorá ma dva výrobné závody Kia Žilina a Hyundai Nošovice.

Z dôvodu zvýšenia trhového podielu a diverzifikácie výrobných programov sa vedenie spoločnosti rozhodlo zaútočiť a stať sa dodávateľom aj pre európske OEM’s (ako VW, AUDI, Skoda, BMW, Jaguar/ Land Rover).

Vaše společnost v r. 2016 změnila název. Proč ke změně došlo?

Ku zmene názvu spoločnosti došlo v januári roku 2016, a bolo to v rámci vytvorenia holdingu Seoyon Group, do ktorej patrí celkovo 5 hlavných dcérskych spoločností (SEOYON E-HWA, SEOYON ELECTRONICS, SEOYON TOP METAL, SEOYON INTECH, SEOYON C & F).

Přesuneme-li se přímo do výroby, co byste vyzvedl?

Náš výrobný program pozostáva z technológií ako je vstrekovanie plastov a thermoforming. Obe technológie sú na špičkovej úrovni aj vďaka technológiam, ktoré k nám prichádzajú v pravidelných intervaloch z našej centrály, ale aj od popredných európskych výrobcov. Pre každý novovyrábaný model sa snažíme technológie upravovať tak, aby efektivita a výkonnosť rástla a spĺňala požiadavky zákazníkov. Rovnako sa snažíme implementovať rôzne nástroje zlepšenia a eliminovať poruchovosť.

Na vašich webových stránkách mě zaujal následující text: „Dosahovaním technologických zlepšení pokračovať v inováciách.“ Můžete blíže specifikovat, o jaká technologická zlepšení se jedná a v jakých inovacích chcete pokračovat?

Tu by som uviedol ako príklad vývoj nového materiálu pre nášho zákazníka AUDI, kde sme spoločne s našim sub dodávateľom vyvinuli celkom nový materiál pre interiérový diel a týmto sme ušetrili cca. 30 % z celkovej váhy dielu z predchádzajúceho modelu. Pre výrobu tohto dielu sme upravili našu technológiu aj v podobe inštalácie celkom novej výhrevnej pece, kde sme dosiahli úsporu energie o viac ako 40 %.

V současné chvíli je často skloňovaným termínem Průmysl 4.0. Jak se vaše společnost přizpůsobuje tomuto trendu?

Priemysel 4.0 alebo tiež nazývaná štvrtá priemyselná revolúcia súvisí s digitalizáciou a s ňou spojenou automatizáciou. Myslím si, že je to smer prirodzenej evolúcie a je nutné byť pripravený. Automatické stroje sú už v priemysle samozrejmosťou, ale osobne som presvedčený, že ľudské činnosti budú potrebné aj naďalej, avšak budú vyžadovať vyšší kvalifikačný stupeň.

Naša spoločnosť sa v súčasnosti pripravuje a v tomto smere máme už niekoľko návrhov na tzv. Smart Factory.

Vaše společnost dodává do automobilového průmyslu. Co byste o automobilovém průmyslu jako takovém řekl?

Automobilový priemysel je na celom svete hybnou silou rozvoja hospodárstva krajiny.

Slovensko sa stalo lídrom výrobcov automobilov v strednej Európe najmä vďaka prítomnosti troch svetových automobiliek — Volkswagen (Bratislava), PSA Peugeot Citroën (Trnava) a Kia Motors (Žilina).

Automobilový priemysel produkuje výrobky s rastúcou sofistikovanosťou a vysokou špecializáciou, v ktorých sa uplatňujú rôzne inovatívne zariadenia a technológie. Aj to spôsobuje, že dodávatelia spoločne s automobilkami sa snažia prinášať s každým novým modelom nové trendy, inovácie a zlepšenia, čo v konečnom dôsledku prináša pozitíva koncovému užívateľovi. Dá sa povedať, že automobilový priemysel je jeden z najdynamickejších.

Kdo jsou vaši odběratelé?

Ako som sa uz zmienil v úvode, našimi odberateľmi, resp. zákazníkmi sú priamo výrobné závody – OEM’s (Original Equipment Manufacturer) automobiliek ako je Kia Motors Slovakia, Hyundai Motor Manufacturing Czech, VW Bratislava, VW Wolfsburg, VW Wrezsnia a AUDI Ingolstadt a Neckarsulm.

V čem vidíte konkurenční výhodu vaší společnosti? Popř. čím se chcete odlišit od konkurence?

Naša spoločnosť je dynamicky rozvijajúca sa spoločnosť s mladým a kreatívnym manažmentom, spojeným s kórejskym skúseným vedením.

Aj táto kombinácia nám veľmi dopomohla v celkovom raste na trhu a dosiahnutím výsledkov v podobe niekoľkých ocenení ako Národná cena SR za kvalitu 2014 (kategória A1 – organizácie vyrábajúce výrobky od 251 zamestnancov), účasť na Európskej cene za kvalitu, udelenie R4E – Recognised for Excellence, kde naša spoločnosť ako prvý podnikateľský subjekt na Slovensku získala ocenenie 5-STAR.

Snažíme sa našim zákaznikom priniesť pridanú hodnotu v podobe produktov, ktoré sú pre automobilový priemysel tak veľmi dôležité. Samozrejmostou su včasné dodávky priamo na montažne linky a s tým spojená najvyššia kvalita dielov.

Jaké máte plány či vize do dalších let? Jsou nějaké výzvy, kterým čelíte?

Za relatívne krátku dobu pôsobenia našej firmy na európskom trhu sa nám podarilo získať niekoľko prestížnych zákazníkov. To nás zaväzuje k ďalšej dlhodobej etape udržania sa na špičke dodaváteľských reťazcov a v hľadaní inovatívnych riešení, čo je aj našou vášňou.

Pane Ušiaku, děkuji Vám za rozhovor!

Ivana Nedbalová, šéfredaktorka
SEOYON E-HWA Automotive Slovakia s. r. o.
Robotnícka 1, 017 01 Považská Bystrica, Slovensko
www.seoyoneh.sk

(Pokračování textu…)

Rozhovor: Český specialista na výrobu ložisek slaví kulaté výročí

Velkým problémem jsou falzifikáty, říká Jiří Prášil ml.

Sedmdesáté výročí výroby ložisek v brněnském závodě oslaví v letošním roce koncern ZKL. Tradice je pro firmu výhodou, česká značka patří dnes k celosvětově nejúspěšnějším. Firma exportuje většinu svého zboží a prodává do téměř 80 zemí světa. Kromě evropských trhů má své zastoupení v Indii, Latinské Americe a v mnoha dalších zemích včetně Asie. Jaká je historie podniku se zhruba miliardovým obratem, aktuální situace na trhu, problémy a další výzvy pro koncern odpovídá v rozhovoru Jiří Prášil ml., výkonný ředitel ZKL Bearings CZ, a. s.

Jaká je historie a vývoj ZKL Group?

Akciová společnost ZKL, a. s., integruje české výrobce ložisek pod ochrannou známkou ZKL. Společnost ZKL byla založena v roce 1999 jako ryze česká soukromá společnost. ZKL Group má 2 výrobní závody – ZKL Brno, a. s., a ZKL Klášterec nad Ohří, a. s. Výrobní společnosti, které jsou součástí koncernu ZKL, mají vlastní dlouhotrvající historii. Koncern je tak synonymem pro vývoj a výrobu ložisek v České republice.

Letos slavíte kulaté výročí, můžete přiblížit historii Vašich závodů?

V Brně byla výroba ložisek zahájena v roce 1947 v licenci britské firmy Hoffmann v rámci společnosti Zbrojovka Brno-Líšeň. Takže letos oslavíme 70. výročí zahájení výroby ložisek v Brně. První ložiska se na území dnešní České republiky ale začala vyrábět už dříve v malém městě Pernštejn nedaleko Klášterce nad Ohří, a to už v roce 1923. Závod byl ve vlastnictví německé firmy Fichtl a Sachs. Později jej převzala švédská firma SKF a po druhé světové válce byla výroba ložisek převedena na město Klášterec nad Ohří, kde v roce 1952 vznikl národní podnik ZKL, N. P. Klášterec nad Ohří. Ten byl začleněn do koncernu ZKL v roce 1999.

Vrátíme -li se ještě do historie, jak se výroba v bývalém Československu dál vyvíjela?

Neutuchající poptávka po nových typech valivých ložisek a rostoucí požadavky na technickou úroveň v oblasti výzkumu, konstrukce, technologie a kvality inspirovala k založení Výzkumného a vývojového centra pro valivá ložiska. Výroba valivých ložisek byla v té době ve Zbrojovce Brno a Výzkumném a vývojovém středisku základním kamenem pro pozdější vznik společností ZKL Brno, a. s., a ZKL – Výzkum a vývoj, a. s. Nedílnou součástí tradice ve výzkumu, vývoji a výrobě ložisek ZKL je také historie formování vlastní distribuční sítě. V současné době je kontinuita této role v životním cyklu výrobku v rukou společnosti ZKL Bearings CZ, a. s., která se zabývá prodejem ložisek ZKL na celém světě.

Na co je nyní orientována struktura skupiny?

Orientujeme se na efektivní rozvoj a posílení konkurenceschopnosti na světovém trhu ložisek. Máme vlastní výzkum a vývoj, dostatečné výrobní kapacity a dynamicky se rozvíjející distribuční síť, na jejímž rozvoji spolupracujeme s autorizovanými distributory.

Jaké jsou silné stránky značky ZKL?

Nejsilnější stránkou značky ZKL je kvalita za příznivou cenu a flexibilní přístup k požadavkům zákazníka. Našim zákazníkům nabízíme podporu výzkumu a vývoje při hledání optimálního řešení pro jejich aplikace.

Jaká je přidaná hodnota ložisek ZKL?

Našim zákazníkům nabízíme podporu konstrukčního oddělení, aplikačních inženýrů a zkušebny v rámci firmy ZKL – Výzkum a vývoj, a. s. Jsme schopni navrhnout nejlepší řešení pro aplikace, nabídnout pomoc a dohled během aplikace nebo zhodnotit současný stav ložiska a určit příčinu selhání. To napomáhá k odstranění příčin selhání před náhradou novým ložiskem, což obecně vede k vyšší produktivitě a nižším nákladům na opravy.

Jste výkonným ředitelem ZKL Bearings CZ, a. s., odpovědné za prodej na celém světě – ve kterých zemích je ZKL aktivní?

Značka ZKL je velmi silná na domácím trhu, ale zároveň vyvážíme více než 80 % produktů. Kromě evropských trhů jsme aktivní i v Latinské Americe, Asii a naše přítomnost je viditelná i na africkém kontinentu. Velký potenciál slibují španělsky mluvící země, rusky mluvící země a Čína.

Jaké největší výzvy očekáváte v letech 2017–2019?

Velkým problémem pro všechny přední výrobce ložisek jsou falzifikáty. ZKL se bude nadále zabývat výskytem falešných ložisek ZKL a iniciovat přísná opatření v této věci. Výzkum a vývoj pracuje na projektech, které jsou zaměřeny na konstrukci a zpracování materiálů. Z těchto projektů v budoucnosti vyjdou výrobky, které rozšíří naše portfolio. Další výzvou je pokračovat v práci na uznání značky ZKL jako evropského výrobce kvalitních a zároveň cenově dostupných produktů pro segmenty se slibnou budoucností, jako je železniční průmysl a obnovitelné energie.

Pane Prášile, děkuji vám za rozhovor.

Jiří Klusáček, ředitel vydavatelství

Koncern ZKL
Koncern ZKL vznikl integrací českého ložiskového průmyslu s více než šedesátiletou tradicí, zajišťující výzkum, vývoj, výrobu a prodej ložisek ZKL. Vznik koncernu je datován k 1. 7. 1999. ZKL je největší výrobce velkorozměrových soudečkových, speciálních a dělených ložisek ve střední Evropě.
oblast prodeje, podpory a obsluhy koncových uživatelů zajišťuje obchodní organizace ZKL Bearings CZ, a. s., která kromě přímého zaměření na partnery z oblasti OEM spolupracuje také s rozsáhlou sítí autorizovaných distributorů. Ve významných světových teritoriích pak zajišťují prodej a podporu přímo také dceřiné společnosti koncernu ZKL.

(Pokračování textu…)

ON Semiconductor ohlásila masivní nábor nových zaměstnanců pro své aktivity v Česku

Pracovní příležitosti se zajímavými benefity a příspěvky na dojíždění, které mají přilákat nové zaměstnance k přednímu světovému výrobci polovodičů, souvisí s aktuální investicí ve výši 70 milionů USD

Společnost ON Semiconductor (Nasdaq: ON), která se zaměřuje na inovativní řešení v oblasti efektivního využití energie, oznámila plánovaný nábor více než 200 nových zaměstnanců pro závod v Rožnově pod Radhoštěm. Tento krok souvisí s aktuální investicí ve výši 70 milionů USD do aktivit koncernu v Česku. Cílem je zvýšit kapacitu, posílit výzkum a vývoj a realizovat opatření v oblasti ochrany životního prostředí.

ON Semiconductor v Rožnově má momentálně 1700 zaměstnanců, z nichž řada má technickou kvalifikaci. Je vybavena nejmodernějšími technologiemi a zařízeními pro výrobu šesti- a osmipalcových křemíkových desek a pro výrobu čipů na křemíkových deskách. Vyráběné produkty naleznou uplatnění v pokročilých aplikacích pro řízení napájení v řadě oblastí, jako je výpočetní technika, spotřební elektronika, průmyslová technika, automobilový průmysl a přenosná zařízení.

Kromě vyššího platového ohodnocení firma od počátku dubna zavádí také nový systém příspěvků na dojíždění pro všechny stávající i nově nastupující zaměstnance. Vzhledem k vysokému počtu nově otevíraných pracovních pozic na všech úrovních pořádá ON Semiconductor pro zájemce o práci u tohoto výrobce polovodičů se sídlem v USA navíc také speciální exkurze do rožnovského závodu. V rámci dvouhodinových prohlídek se návštěvníci podívají do klíčových částí provozu, včetně čistých prostor a dalších výrobních pracovišť. Mimo to budou k vidění také nevýrobní části, tedy zázemí pro zaměstnance, jako jsou školicí středisko, závodní jídelna a odpočinkové místnosti.

V souvislosti s ohlášeným náborem, který souvisí s aktuální významnou investicí ve výši 70 milionů USD, prezident koncernu ON Semiconductor Keith Jackson uvedl: „Ze strany dynamických koncových trhů registrujeme vyšší poptávku po vyspělých produktech, které vyrábíme v České republice. To bylo klíčovým důvodem pro náš záměr zde výrazně investovat, a to jak do technologií tak do pracovní síly."

O společnosti ON Semiconductor
Společnost ON Semiconductor (Nasdaq: ON) se specializuje na inovativní řešení pro efektivní využití a úsporu energie. Ucelené portfolio polovodičových řešení zahrnuje produkty pro řízení spotřeby, analogové součástky, senzory, logické prvky, časovače, součástky pro konektivitu, diskrétní součástky, SoC a zákaznická řešení. Výrobky společnosti pomáhají technikům navrhovat pokročilá řešení pro aplikace v automobilovém průmyslu, komunikaci, ve výpočetní technice, pro spotřební elektroniku, průmyslové aplikace, lékařskou elektroniku, letecký průmysl a vojenství. Společnost ON Semiconductor má špičkový dodavatelský řetězec a program kvality, a také komplexní etický program. Provozuje výrobní závody, prodejní kanceláře a vývojová centra na klíčových trzích v Severní Americe, Evropě, Asii a Tichomoří. Podrobnější informace najdete na http://www.onsemi.com.

Sledujte @onsemi na Twitteru

Kontakty:
Lenka Střálková
Komunikace a vztahy s veřejnostíRegion: východní Evropa
ON Semiconductor
+420 606 731 831
lenka.stralkova@onsemi.com

 

(Pokračování textu…)

Přínosy CAM a vysokorychlostního frézování výrobě zápustek a forem

Přečíst článek zde:

(Pokračování textu…)

Řízení kusové výroby v nástrojárně

Přečíst článek zde:

(Pokračování textu…)

ITW PRONOVIA: se Cimatronem pracujeme již 13 let

Přečíst článek zde:

(Pokračování textu…)

Renishaw pomáhá na cestě k efektivní výrobě v nástrojárnách

Přečíst článek zde:

(Pokračování textu…)